Prezes Jarosław Kaczyński zapowiadał także jeszcze w maju, że zostaną zniesione opłaty za autostrady, w tym te prywatne. Od 1 lipca 2023 r. nie trzeba płacić za przejazd na autostradzie A2 Konin - Stryków oraz A4 Wrocław - Sośnica za przejazd pojazdem o masie do 3,5 tony. A od 1 września autostrada A1 jest bezpłatna.
W Polsce istnieje wiele szkół nauki jazdy. Okazuje się, że tylko niektóre z nich oferują możliwość nauki do egzaminu osobom niepełnosprawnym, które chcą uzyskać prawo do prowadzenia pojazdów. Jak przebiega takie szkolenie i na jakich warunkach odbywa się egzamin?Choroby narządu wzroku, układu nerwowego, cukrzyca to tylko niektóre ze schorzeń dyskwalifikujących nas o ubieganie się o Fot: Archiwum Polskapresseprawo jazdy. Zgodnie z ustawą o kierujących pojazdami, starać się o ten dokument mogą osoby niepełnosprawne pod względem fizycznym, jeśli uzyskają orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych. Oznacza to, że uprawnienia mogą zdobyć np. osoby po amputacji kończyny, - Potwierdzeniem możliwości odbycie kursu na prawo jazdy jest badanie lekarskie. Zezwolenie będzie uzależnione od zakresu niepełnosprawności danej osoby – tłumaczy Andrzej Świsulski, właściciel szkoły jazdy „Kursant” z prawo jazdy mogą ubiegać się osoby niesłyszące. Wielu z nich zastrzega jednak, że czas przeznaczony na egzamin teoretyczny jest dla nich zbyt krótki. Potrzebują oni więcej minut, by przeczytać i zrozumieć skomplikowane zdanie niż przeciętny kandydat na kierowcę. Sami muszą pokrywać także koszt tłumacza migowego, który bierze udział w trakcie omówienia spraw organizacyjnych,Krajowe ustawodawstwo nie reguluje kwestii kategorii prawa jazdy o jakie mogą starać się osoby niepełnosprawne. Różnicą która odróżnia przygotowania osoby niepełnosprawnej do egzaminu od przygotowań pełnosprawnych jest samochód. W takim przypadku auto przygotowane jest zgodnie z wymaganiami danego kursanta. Niektóre z nich wyposażone są w specjalną gałkę na kierownicy, automatyczną skrzynię biegów, czy mechanizm umożliwiający operowanie gazem i hamulcem za pomocą ręki. Tak samo jak w przypadku osób pełnosprawnych, najpierw przechodzimy szkolenie teoretyczne, a następnie wsiadamy do samochodu i wraz z instruktorem wyjeżdżamy na miasto. - Trudności w nauce jazdy uzależnione są oczywiście od zdolności i od niepełnosprawności danej osoby. Jeżeli mamy kursanta który kieruje pojazdem tylko używając rąk, sterowanie będzie utrudnione i więcej czasu trzeba poświęcić na technikę jazdy – mówi kłopotem w egzaminie praktycznym jest fakt, że państwowe ośrodki egzaminacyjne nie muszą posiadać aut przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Obowiązek dostarczenia odpowiedniego samochodu, które następnie musi zostać zaakceptowane przez egzaminatora, ciąży bowiem na zdającym. Z pomocą przychodzą tutaj niektóre szkoły nauki jazdy, które wypożyczają takie auta na czas egzaminu. - Kursant który podchodzi do egzaminu państwowego i zdaje go na samochodzie na którym się uczy, to najlepsze rozwiązanie szczególnie dla osób niepełnosprawnych. Opanowanie innego, nowego pojazdu w kilka minut, na egzaminie spowodowałoby większą ilość niezdanych prób i dodatkowy stres. Inną sprawą jest pobieranie opłaty egzaminacyjnej od osób, które zdają ten egzamin na swoim samochodzie nie korzystając z pojazdu egzaminacyjnego – wyjaśnia Andrzej Świsulski. W sierpniu 2013 roku wymóg posiadania własnego auta na egzaminie został zaskarżony do Trybunału KonstytucyjnegoCena egzaminu praktycznego na prawo jazdy dla osób niepełnosprawnych jest obniżona o połowę. Przykładowo dla kategorii B zamiast 140 zł, zapłacą oni 70 zł. Koszt egzaminu teoretycznego standardowo wynosi 30 zł. Porównując ceny samego kursu na kategorię B, jest on droższy od wersji dla osób pełnosprawnych o 400 – 500 zł i kosztuje w zależności od szkoły nauki jazdy do około 1800 zł. Warto zaznaczyć, że osoby niepełnosprawne mogą ubiegać się o dofinansowanie zdobycia prawa jazdy ze środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób ofertyMateriały promocyjne partnera Na płatnym odcinku autostrady A2 Konin Wschód – Stryków opłaty pobiera GDDKiA. Należy tu kupić e-bilet autostradowy. Wysokość opłaty za przejazd autostradą A2 jest uzależniona od rodzaju pojazdu oraz długości przejechanej trasy. Stawka za kilometr na tym odcinku dla pojazdów do 3,5 tony wynosi 10 groszy, a dla motocykli 5 groszy.17:47 Redakcja / Miasto Status Nasz Wrocław MAX to dodatkowe zniżki, darmowe wejścia z osobami towarzyszącymi i unikatowe oferty specjalne dla użytkowników posiadających aktywny Status Podatnika. Aby skorzystać z oferty, należy być zameldowany na stałe we Wrocławiu. Sprawdź, jak dołączyć i korzystaj z Wrocławia na maxa. Zobacz cały artykuł Przejdź do Youtube (link otwiera się w nowym oknie) Osadź na stronie Przejdź do kanału na Youtube (link otwiera się w nowym oknie) Powiązane wideo 12:37 Wakeboarding - pierwsze kroki! Aktywne wakacje na wodzie #1 16:25 Wystawa #WPEŁNIKOBIECA na Świdnickiej. Poznajcie wyjątkowe wrocławianki 15:46 Fontanna multimedialna opowiedziała o powodzi '97 - specjalny pokaz 18:33 Wrocławianie szukają ochłody w aquaparku i na miejskich basenach 16:06 Jak radzić sobie z upałem? Pytamy mieszkańców co robią, by się schłodzić 10:34 Pod warstwami farby odkryli zabytkowy herb - teraz go odnawiają 20:44 "Powódź Tysiąclecia 25 lat później" – odc. 2 Wielka fala 10:48 Wielka Woda '97 - wspomnienia z centrum wydarzeń odc. 2 Bogdan Zdrojewski 08:22 Wielka Woda '97 - wspomnienia z centrum wydarzeń odc. 1 Kamil Zaremba
Jednak w poszczególnych krajach członkowskich obowiązują odrębne przepisy wynikające z prawa drogowego dla danego kraju, a co się z tym wiąże, odrębne ulgi i uprawnienia dla niepełnosprawnych. Dla osób niepełnosprawnych o stopniu niepełnosprawności znacznym lub umiarkowanym wydawane są abonamenty ze stawką zerową.Oblicz składkę. W pierwszym półroczu 2022 r. średnio najmniej za OC płacili 63-latkowie (440 zł). Natomiast najwięcej za obowiązkowe ubezpieczenie samochodu musieli zapłacić 19-latkowie (2002 zł). Oznacza to, że seniorzy średnio przeznaczyli na polisę o 1562 zł mniej niż młodzi kierowcy. Z tego artykułu dowiesz się:W Polsce żyje co najmniej 470 tys. osób, dla których brak samochodu jest barierą ograniczającą możliwości podjęcia pracy oraz znacznie obniżającą jakość życia. Własne auto dałoby im szanse na większą aktywność. Dlatego też część koncernów motoryzacyjnych ma w swojej ofercie programy dla osób niesprawnych ruchowo. Wsparcie kompletne Koncerny, które posiadają najbardziej rozbudowane programy pomocy dla osób niepełnosprawnych oferują swoim klientom wsparcie na wszystkich etapach użytkowania pojazdu. Począwszy od decyzji o kursie na prawo jazdy, poprzez zakup specjalnego pojazdu, aż po jego obsługę serwisową i wreszcie ewentualną odsprzedaż pojazdu. W praktyce pomoc polega na wsparciu pracownika salonu przy wyborze konkretnego modelu przez klienta. Doradzi on także jaki sprzęt będzie najlepszy do prowadzenia pojazdu w przypadku konkretnej niesprawności. Salon sprzedaży może wziąć na siebie także formalności związane z załatwianiem kredytu, dofinansowania z PFRON-u czy ubezpieczenia samochodu. Zakres takich usług mają program Škody „Przyjazne Auto”, a także programy Toyta Mobility, „Suzuki Mobilni” czy Fiat Autonomy. W przypadku czeskiego koncernu niemal wszystkie modele nowych samochodów marki Škoda mogą być zaadaptowane do indywidualnych potrzeb osób niepełnosprawnych w oparciu o urządzenia firmy Guidosimplex. W ramach programu osoby z dysfunkcjami narządów ruchu, mogą ponadto skorzystać z preferencyjnych warunków zakupu samochodów czeskiej marki. Także z oferty firmy Guidosimplex mogą skorzystać klienci szukający auta z rodziny Fiata. Powstały w 1998 roku Fiat Autonomy oferuje u wybranych dilerów możliwość zakupu, ale także pomoc w finansowaniu, aut przystosowanych dla osób niepełnosprawnych. Mogą to być nie tylko Fiaty, ale także Lancia czy Alfa Romeo. Wiele koncernów, jak chociażby Volkswagen czy Citroen, nie posiada samochodów fabrycznie przystosowanych dla osób niepełnosprawnych, ale współpracuje z firmami zabudowującymi, które są w stanie wykonać niemal każdą formę zabudowy bez utraty gwarancji. Niepełnosprawny, czyli VIP Koncerny posiadające programy dla niepełnosprawnych, po sprzedaży samochodu osobie niepełnosprawnej, traktują ją jako klienta zasługującego na specjalne względy. - Z myślą o osobach z niepełnosprawnością w ramach programu „Suzuki Mobilni” przygotowaliśmy udogodnienia w sferze obsługi posprzedażnej samochodu – zapewnia Łukasz Oster, PR manager polskiego oddziału Suzuki. – Klienci ci posiadają pierwszeństwo naprawy samochodu, bezpłatną okresową kontrolę i konserwację zainstalowanego oprzyrządowania w ramach normalnych czynności obsługowych samochodu, a także bezpłatne mycie nadwozia i sprzątanie kabiny po wizycie w serwisie – dodaje. Na obsługę serwisową poza kolejnością, natychmiastową pomoc w rozwiązywaniu problemów technicznych, monitorowanie eksploatacji przystosowanego auta liczyć mogą także klienci korzystający ze programów przygotowanych przez innych producentów – Fiata, Škodę czy Renault. Uprawnienia do kierowania W ramach programu Toyota Mobility klient może liczyć ponadto na bezpłatne kursy na prawo jazdy i szkolenie techniki jazdy dla osób, które przed niepełnosprawnością były już kierowcami, a teraz chcą się nauczyć prowadzenia pojazdu z dodatkowym wyposażeniem. Takie osoby mogą uczestniczyć w zajęciach Akademii Jazdy Toyoty w Sochaczewie. Nauka odbywa się na kilku płaszczyznach. Po pierwsze, można podszkolić technikę jazdy pojazdem wyposażonym w dodatkowe oprzyrządowanie pozwalające na prowadzenie auta. Używanie specjalistycznych urządzeń może sprawiać kłopot przede wszystkim tym kierowcom, którzy już wcześniej prowadzili pojazd w tradycyjny sposób i muszą się przestawić na kierowanie wyłącznie przy użyciu rąk. Po drugie w programie kursu przewidziano szkolenie w warunkach ekstremalnych. Nawet sprawny kierowca w niektórych sytuacjach, np. na śliskiej nawierzchni, ma problem z opanowaniem samochodu. Co dopiero ma zrobić osoba, która wszystkie czynności podczas manewrowania musi wykonywać rękami? Pod okiem doświadczonych instruktorów niepełnosprawni mogą nauczyć się panowania nad pojazdem. Zakres szkolenia jest taki sam jak w przypadku pełnosprawnych kierowców i obejmuje: hamowanie awaryjne na prostej i na zakręcie, omijanie przeszkody oraz technikę jazdy szosowej. Na pomoc w uzyskaniu uprawnień do kierowania pojazdem mogą liczyć także osoby, które nigdy nie miały prawa jazdy. W ramach programu Toyoty w Miętnem koło Garwolina kilka razy w roku organizowane są 3-tygodniowe obozy. Podczas każdego z nich dwunastu niepełnosprawnych przechodzi pełny kurs na prawo jazdy. Na miejscu cały czas pomocą służą instruktorzy i auta Toyoty wyposażone w dodatkowy sprzęt, umożliwiający prowadzenie pojazdu inwalidom. Po odbytym szkoleniu wszyscy uczestnicy kursu udają się do WORD-u w Siedlcach, gdzie zdają egzamin teoretyczny oraz praktyczny. Istotne jest to, że zarówno kurs, jak i wyżywienie oraz nocleg są bezpłatne. Pomocny osprzęt Stosowany w przystosowanych dla niepełnosprawnych samochodach osprzęt zawsze posiada atest i – co istotne – jego montaż nie wymaga poważniejszych ingerencji w strukturę kokpitu. Po zakończeniu eksploatacji urządzenie można zdemontować i zainstalować w kolejnym pojeździe, a nieuszkodzony samochód sprzedać bez żadnych przeróbek. Omawiane programy znacznie ułatwiają nabycie pojazdu osobom niepełnosprawnym. Dla wielu kierowców ograniczeniem są jednak możliwości finansowe. Dlatego też najczęściej wybierane są najtańsze modele poszczególnych producentów, np. Toyota Aygo oraz Yaris, Fiat Panda i Punto czy Škoda Fabia. Pomimo niewielkich rozmiarów tych aut niepełnosprawny kierowca może jednak zmieścić swój wózek inwalidzki i odbyć dłuższą jazdę. Klienci, którzy są kierowcami osób niepełnosprawnych częściej wybierają jednak większe auta, np. Toyotę RAV 4 czy Verso, albo Renault Kangoo, Logan MCV, Trafic i Master. W samochodach tych można zamówić fotel pasażera, który elektrycznie wysuwa się na zewnątrz pojazdu. Inwalida przesiada się z wózka na taki fotel i jest umieszczany we wnętrzu samochodu. Niezwykle istotne jest to, że przy korzystaniu z poszczególnych programów niepełnosprawny klient płaci najczęściej za samochód nie więcej niż inni kupujący, mimo że w aucie ma zamontowany przydatny osprzęt. Dzieje się tak, ponieważ na te pojazdy oferowane są zniżki, a w ramach upustu montuje się dodatkowe wyposażenie. Poza tym pracownicy koncernów wraz z klientem starają się o dofinansowanie z PFRON-u. Paweł Urbaniak Grzegorz Paszta, attache prasowy Renault Polska Sieć handlowa Renault w Polsce oferuje na zamówienie samochody do przewozu osób niepełnosprawnych. Są one zwykle budowane na bazie seryjnych samochodów Renault Trafic Kombi. W wersji fabrycznej są to 9-miejscowe auta z przeszklonym nadwoziem, umożliwiającym dokonywanie tego typu modyfikacji. W samochodzie Renault Trafic po wykonaniu odpowiedniej adaptacji karoseryjnej osoba niepełnosprawna może zająć miejsce bez opuszczania własnego wózka oraz podróżować siedząc na nim. Zajmowanie miejsca w samochodzie ułatwia specjalny składany najazd lub elektryczna winda, podnosząca wózek wraz z jego pasażerem na wysokość podłogi auta. Po wprowadzeniu wózka następuje jego zamocowanie do specjalnej podłogi samochodu w przygotowanych do tego celu uchwytach. Pasażer zostaje przypięty specjalnie zainstalowanym pasem bezpieczeństwa. Oferta Fiata Fiat Auto Poland w 1998 roku uruchomił program sprzedaży skierowany do osób niepełnosprawnych. Nie każda osoba niepełnosprawna, może jeździć samochodem – wynika to ze stopnia niepełnosprawności. FAP przekazał dla Centrum Kształcenia i Rehabilitacji w Konstancinie Symulator, na którym można zasymulować reakcje kierowcy na zmienną sytuację na drogach i ocenić jego zdolność do kierowania pojazdem mechanicznym. Jest to jedyne tego typu urządzenie w Polsce. FAP współpracuje z lokalnym dystrybutorem firmy Guidosimplex – firmą Efektor oraz Auto Adapt i jej lokalnym dystrybutorem firmą Baer Cargolift Polska. Oprzyrządowanie można montować w każdym z samochodów marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia. W niektórych przypadkach wyposażenie samochodu, rodzaj silnika i typ skrzyni biegów determinuje zastosowanie niektórych urządzeń a wyklucza inne. Najchętniej kupowanymi samochodami jest Fiat Panda z uwagi na jego przestronność wnętrza i Fiat Punto z uwagi na uniwersalność rozwiązań i dostępność automatycznych skrzyń biegów. 95% ulgi dla opiekuna (osoba pełnoletnia) towarzyszącego w podróży osobie o znacznym stopniu niepełnosprawności, w pociągach PKP i autobusach PKS. 78% ulgi dla młodzieży niepełnosprawnej do 24 r.ż. oraz studentów niepełnosprawnych do 26 r.ż. (wyłącznie przy przejazdach z miejsca zamieszkania lub z miejsca pobytu do szkoły Karta Dużej Rodziny z początkiem 2018 wychodzi naprzeciw kierowcom dużych rodzin. Do najważniejszych udogodnień należą zniżki na paliwo. Nowy rok przyniósł dobre wiadomości dla kierowców, którzy są jednocześnie ojcami wielu dzieci. Zmiany, jakie dokonuje Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, oznaczają – między innymi – zniżki na paliwo. Nie są to duże bonifikaty, jednakże z pewnością odczuwalne w skali rocznych wydatków dużych rodzin. Wszyscy kierowcy, którzy posiadają Kartę Dużej Rodziny, mogą więc cieszyć się z nowego rozwiązania. Duża może więcej… Zniżki na paliwo to nowość. Dotychczas rodzice posiadający trójkę i więcej dzieci, mogli korzystać z szeregu innych udogodnień. Niektóre, jak kilkuprocentowy rabat na bilety do opery czy teatru, oceniano jako karykaturalne. Są jednak też takie, które w istotny sposób odczuwają rodziny wielodzietne. Warto przytoczyć tu przykład tańszej komunikacji miejskiej oraz o ponad jedną trzecią tańsze przejazdy transportem kolejowym. Nie ulega wątpliwości, że w przypadku rodzin wielodzietnych oszczędności budżetowe – nawet te symboliczne – grają rolę. Orlen wchodzi do gry Karta Dużej Rodziny z początkiem 2018 wychodzi naprzeciw kierowcom dużych rodzin. 12 stycznia 2018 roku, Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej podpisało porozumienie z PKN Orlen. Na mocy tej umowy, na wszystkich stacjach Orlenu kierowcy legitymujący się Kartą Dużej Rodziny otrzymają zniżki na paliwo. Przy zakupie zwykłego paliwa, będzie to 8 groszy na każdy litr tankowania, jeżeli zaś będzie to paliwo Verva, rabat będzie wynosił aż 10 groszy za litr. Ale zniżki na paliwo to nie wszystkie atrakcje. Orlen zaoferował Dużym Rodzinom także tańsze produkty z oferty punktów gastronomicznych Stop Cafe, jak również obniżone ceny w myjniach samochodowych. Obie te oferty będą tańsze o 20 procent dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny. Zniżki na paliwo na elektroniczną kartę Oprócz zniżek na paliwo i inne produkty na Orlenie, początek roku niesie także unowocześnienie w postaci aplikacji mobilnej, przenoszącej Kartę Dużej Rodziny do postaci dokumentu elektronicznego. Aplikacja ma pozwolić na lokalizację wszystkich miejsc oferujących zniżki na paliwo – oraz wszystkich innych podmiotów biorących udział w programie. Ponad 400 tysięcy rodzin wielodzietnych może już instalować na smartfonach nową aplikację – a kierowcy tankujący paliwo na stacjach Orlen, po okazaniu tej aplikacji otrzymają wspomniane zniżki na paliwo. Tak więc, szerokości! Czytaj także: Zakaz wyprzedzania dla tirów – kiedy nowe przepisy? Ulga na leki dla osób niepełnosprawnych. Autor: MF/Rynek Zdrowia • • Opublikowano: 11 lipca 2016 16:50. Osoby niepełnosprawne lub osoby, które mają na utrzymaniu osoby niepełnosprawne mogą skorzystać z ulgi na leki. Przysługuje ona przy wydatkach ponad 100 zł miesięcznie, przy zakupie leków dla osoby niepełnosprawnej. Gmina Mirzec dołączyła do partnerów projektu „Starachowicka Karta za Jeden Uśmiech”, na mocy którego osoby niepełnosprawne z gminy będą mogły korzystać z ulg zniżek u partnerów projektu. Wójt gminy Mirzec Mirosław Seweryn sygnował we wtorek 28 stycznia porozumienie o współpracy w sprawie programu „Starachowicka Karta za Jeden Uśmiech”. Podpisanie porozumienia odbyło się w Starostwie Powiatowym w Starachowicach. Sygnatariuszami byli także Anna Polak, prezes Fundacji „Nasze Zdrowie”, starosta starachowicki Piotr Babicki, wicestarosta Dariusz Dąbrowski, prezydent Starachowic Marek Materek, wójt gminy Brody Marzena Bernat, burmistrz Miasta i Gminy Wąchock Jarosław Samela oraz wójt gminy Pawłów Marek Wojtas. Podpisane porozumienie oznacza rozszerzenie programu pomocowego dla osób niepełnosprawnych, który wprowadziła gmina Starachowice. Dzięki „Starachowickiej Karcie za Jeden Uśmiech” osoby z umiarkowanym i znacznym stopniem niepełnoprawności będą mogły korzystać z ulg i zniżek oferowanych przez parterów projektu. Obecnie partnerów jest 22. Sygnatariusze porozumienia mają nadzieję, że liczba ta szybko wzrośnie, a do grona partnerów dołączą przedsiębiorcy ze wszystkich gmin działający w różnych branżach. Karta dla uprawnionych mieszkańców gminy Mirzec wydawana będzie bezpłatnie w Gminnym Ośrodku Pomocy Społecznej w Mircu. Osoba, która chce ją otrzymać musi zapoznać się z regulaminem, a następnie wypełnić odpowiedni wniosek. Karta wydawana jest na czas nieokreślony. Do każdej karty dołączany będzie Wykaz Ulg i Rabatów, gdzie wskazane będą adresy partnerów projektu. Osoby uprawnione będą mogły skorzystać ze zniżek na usługi i produkty w instytucjach kultury, sportu, sklepach, punktach gastronomicznych i usługowych na terenie powiatu. O terminie rozpoczęcia wydawania „Starachowickiej Karty za Jeden Uśmiech” w GOPS w Mircu poinformujemy na stronie internetowej gminy Mirzec. W Multivanie jazda po mieście jest tak komfortowa jak na autostradzie. Nie ma znaczenia czy zdecydujesz się na krótką (4,98 m) czy na długą (5,18 m) wersję: obydwa modele są wystarczająco niskie, by zmieścić się w typowych parkingach wielopoziomowych, w środku zaś na tyle wysokie, aby wakacyjna podróż była komfortowa. Katarzyna Borek, (TES) Specjalnie dla Państwa przygotowaliśmy spis ważniejszych darmowych usług, zniżek, ulg i innych udogodnień, z jakich polscy seniorzy mogą korzystać u siebie i na terenie kraju. Zniżki na przejazdy autobusami i tramwajami Najbardziej powszechne są darmowe przejazdy autobusami i tramwajami należącymi do miejskich zakładów czy spółek komunikacyjnych. Z reguły pasażerowie, którzy ukończyli 70 lat mogą podróżować za darmo, ale krąg osób uprawnionych do darmowych przejazdów komunikacją miejską zwykle ustalany jest przez radę miasta, dzięki czemu często ustalane są zniżki dla emerytów i rencistów, którzy nie ukończyli jeszcze 70 lat. Zwykle są to 50-procentowe upusty - ale trzeba okazać imienną legitymację emeryta-rencisty. W przypadku jej braku może wystarczyć na przykład aktualny odcinek emerytury czy renty. Zniżki na przejazdy pociągami PKP Intercity też przygotowało dla seniorów zniżki. Jednym z takich udogodnień jest „Bilet dla Seniora”, dający 30 proc. zniżki. To stała oferta dla każdego, kto ukończył 60 lat. Ulgi przygotowały dla seniorów także Przewozy Regionalne, a skorzystać z nich mogą osoby, które ukończyły 60 lat. Seniorzy mają prawo do dwóch przejazdów w ciągu roku z ulgą. 37 proc. w 2 klasie pociągów osobowych, pospiesznych i ekspresowych. Taka ulga nie dotyczy przejazdów pociągami Eurocity. Uwaga: przejazdy tam i z powrotem są traktowane jako dwa oddzielne do zniżki przysługuje osobom w wieku 60+ na podstawie odpowiedniego zaświadczenia (które wydają między innymi terenowe jednostki Polskiego Związku Emerytów, Rencistów i Inwalidów) wraz z dowodem osobistym lub też z innym dokumentem ze zdjęciem, potwierdzającym tożsamość dwóch ulgowych przejazdów w ciągu roku mogą też skorzystać współmałżonkowie emerytów, na których pobierane są zasiłki rodzinne. Podatek od psa Od władz miasta zależą też inne lokalne zniżki czy zwolnienia z opłat. Dotyczy to na przykład podatku za posiadanie psa. W niektórych miastach osoby, które ukończyły 65 lat nie muszą go płacić. Specjalne programy Niektóre miasta mają też specjalne programy dla seniorów. To oferta kompleksowych zniżek za korzystanie z ofert różnych instytucji i firm (od teatru po gabinety odnowy biologicznej). Gminne karty seniora wydają urzędy gminy, na podstawie własnych ustaleń. Upoważniają do korzystania z promocyjnych ofert partnerów programu. Tańsze zakupy i usługi Warto także pamiętać o przykład w wyznaczony dzień tygodnia można skorzystać z rabatu na zakupy (w wysokości choćby 5-10 proc.) lub otrzymać dodatkowe punkty na karcie lojalnościowej, które zamienia się na prezenty. O upusty warto też pytać w punktach usługowych. Oferują je seniorom na przykład dentyści, fryzjerzy, kosmetyczki, masażyści. Zazwyczaj oferta ta dotyczy określonych dni i godzin, dlatego zapytajmy o to. Spore zniżki proponują emerytom także firmy sprzedające okulary korekcyjne, aparaty słuchowe oraz sprzęt rehabilitacyjny! O upusty dopytujmy też operatorów przy zakupie telefonu i ustalając opłaty abonamentu. Można uzyskać zniżki dotyczące pakietu usług (telefon, kablówka, internet). Darmowe badania Seniorzy w ramach akcji prowadzonych na terenie całej Polski mogą liczyć na różne (nie tylko mammograficzne) darmowe badania. W wielu miejscowościach odbywają się różnego rodzaju dni promocji zdrowia, w czasie których z darmowych badań mogą skorzystać tysiące osób. Także na wsiach organizowane są czasami jednodniowe akcje zdrowotne. Pieniądze dla stulatków Na dodatkowe pieniądze mogą liczyć osoby, które ukończyły 100 lat. Obecnie wysokość tak zwanego świadczenia honorowego wynosi ok. zł brutto. Jest wypłacane dożywotnio. Świadczenie to dostają także ci, którzy nie przepracowali ani jednego dnia i nie pobierają emerytury, renty! W ich przypadku niezbędne jest złożenie wniosku z dokumentem, który potwierdza datę urodzenia. Ogólnopolska Karta Seniora Każda osoba, która ukończyła 60 lat, może bezpłatnie przystąpić do programu Ogólnopolskiej Karty Seniora. Karta ta wystawiana jest imiennie, bezpłatnie oraz bezterminowe. W poszczególnych miastach karty wydawane są między innymi w uniwersytetach trzeciego wieku, klubach seniora, podczas targów i wydarzeń dla seniorów. Ogólnopolska Karta Seniora uprawnia do korzystania ze zniżek na wybrane produkty i usługi. Wśród firm, które przystąpiły do programu, znajdują się na przykład uzdrowiska, ośrodki rehabilitacyjne, akademie językowe, ośrodki kultury (muzea, teatry, kina), ośrodki medyczne. Ogólnopolską Kartę Seniora można wyrobić wysyłając zgłoszenie pod adresem: Stowarzyszenie MANKO, al. J. Słowackiego 46/30, 30-018 Kraków, z dopiskiem ,,Ogólnopolska Karta Seniora”. Tańszy paszport dla emeryta Dla emerytów, którzy lubią podróżować za granicę, przygotowano również zniżki za wyrobienie paszportu. Standardowa opłata za ten dokument wynosi 140 złotych. Ulga w wysokości 50 proc. przysługuje między innymi emerytom, rencistom, osobom niepełnosprawnym i ich współmałżonkom (pozostającym na ich utrzymaniu), osobom przebywającym w domach pomocy społecznej, zakładach opiekuńczych oraz pobierającym zasiłki stałe, a także kombatantom i innym osobom, do których stosuje się przepisy ustawy o kombatantach. Osoby uprawnione do ulgi za wydanie paszportu płacą 70 zł. Za darmo paszport mogą wyrobić osoby, które ukończyły 70. rok życia (oraz osoby przebywające w domach opieki społecznej, w zakładach opiekuńczych i osoby korzystające z pomocy społecznej w formie zasiłków stałych, które wyjeżdżają za granicę w celu długotrwałego leczenia lub konieczności poddania się operacji). Aby skorzystać z tej zniżki, trzeba udowodnić swoją tożsamość i wymagany, ukończony wiek. Wystarczy do tego dowód tożsamości. Jakie przywileje mają kombatanci Kombatanci mają prawo do ulgowych przejazdów międzymiastowych. Zniżka wynosi 51 proc. przy podróży koleją w klasie pierwszej i drugiej pociągu osobowego oraz pospiesznego. Taki sam upust jest również wtedy, gdy kombatant zdecyduje się na przejazd autobusem zwykłym lub przyspieszonym. W obu jednak przypadkach ze zniżki można korzystać wyłącznie przy zakupie biletów jednorazowych. Osoby posiadające legitymacje kombatanckie i inne osoby uprawnione mogą również podróżować, korzystając ze zniżkowych biletów jednorazowych na pociągi inne niż osobowe i pospieszne - pod warunkiem że przejazdy odbywają się wyłącznie klasą 2. Także w tym przypadku ulga wynosi 51 procent. Dom spokojnej starości Prawo do umieszczenia w domu opieki społecznej przysługuje osobie, która wymaga całodobowej opieki z powo-du wieku, choroby lub niepeł-nosprawności, nie mogącej samodzielnie funkcjonować w codziennym życiu, której nie można zapewnić niezbędnej pomocy w formie usług opiekuńczych. Bez abonamentu RTV od 60 lat lub 75 lat Seniorzy mogą oglądać telewizję nie płacąc za abonament radiowo-telewizyjny. Tak się dzieje, gdy abonent osiąga 75 lat (tego zwolnienia nie trzeba potwierdzać!). Abonamentu nie muszą też płacić emeryci, którzy ukończyli 60 lat i ich świadczenie nie przekracza połowy przeciętnego wynagrodzenia. Warto wybrać się na pocztę, aby sprawdzić swój status, bo korzystający ze zwolnień muszą tam zgłosić zmiany stanu prawnego/faktycznego, które mają wpływ na uzyskanie zwolnienia - w terminie 14 dni od dnia, w którym zmiana nastąpiła. Dokumentem potwierdzającym uzyskanie uprawnień do korzystania z bezpłatnego abonamentu jest oryginał formularza zwolnienia z opłat za używanie odbiorników RTV potwierdzony datownikiem poczty. Zwolnienia od opłat abonamentowych RTV przysługują od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym uzyskano potwierdzenie do korzystania ze zwolnienia z tych opłat. przykład Ogólnopolska Karta Seniora. W muzeach państwowych starsi zwiedzający za bilety zapłacą połowę ceny normalnej wejściówki. Można liczyć także nawet do 25 proc. rabatu na bilet w galeriach czy ogrodach zoologicznych - wystarczy okazać legitymację emeryta-rencisty. O zniżki z tą legitymacją warto też pytać przy okazji pobytu w kinach, teatrach czy w obiektach sportowych. Kina organizują tzw. seanse dla seniora. Warto także pamiętać o specjalnych ofertach wypoczynku dla seniorów. O upust można pytać w biurach podróży (czasem mogą je uzyskać nawet osoby, które skończyły 55. rok życia). Zwykle jednak upusty dotyczą tzw. okresów posezonowych (od 1 kwietnia do 30 czerwca oraz od 1 września do 31 października). Ośrodki wczasowe proponują w tych terminach nawet do 50 proc. zniżki. bBsqy.